уууууууууу

флюг, ты меня извини, канешно, но вот никогда не понимала человеков заядлых охотников, рыбаков, самолетников, мопедников, собачников, кошатников, шопингов,гламурников, музыкантников, филателистов и т.п. что движет такими людьми?

Это паходу наезд на ФСа и Абрикосинуса.
Смело, хуле...........гыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы

Нихуя не понял, но на всякий случай пригнулся.

Элита... 1944-1945-й.
Летчики-испытатели... летчики-преподаватели, учителя.
Садились за штурвалы. На каплях топлива, имея билет в один конец....
В начале фильма показаны перехватчики Райден и Шиден, действительно серьёзные машины, которые были в состоянии бороться с Б-29, с их пушками, только крохи их были. А американцы везли бомбы как с конвейера, не десятками - сотнями.

Почему я все это не переношу? - не умом, массой! Немцы над Дрезденом десятками таранили Б-17, но их не становилось меньше. Даже англичане охуевали: мы бережем свой Ланкастер, но эти просто лезут. Клопы, саранча...

ЭраМилосердиЯ 2012-08-26 01:10:04
Вот ты сама на себя понаколбасила... Возникает в этом случае вопрос: что ты вообще понимаещь?

не знаю. когда 11 июля вылетал из ленска на самолёте с красивой синей надписью "якутия" на борту, то очень сильно боялся и молился. там такой разбег был - точнее распрыг по грунтовой взлётке. прыг-прыг-прыг - подскок - полетели. ну и в воздухе оно тоже летает забавно. кароч один из последних случайно не упавших самолётов.

Летел как-то из Лондона в Ставангер.
На подлете к Норвегии (с моря заходили) трясло так, что я уже даже не молился. Обреченно дохлебывал вискарь и ждал, пока мы ёбнемся или литак разломится на части в воздухе.
Это был ад...

Куб, местные авиалинии это вообще пиздец. А то я на Ан-12 не летал... Но там твой пропеллерный Эмбраер хотяб планировать может. Смысл треда:
Спаси Гамбург!
Спаси Токио!
Нет спасения!
Пусть все ответят. Но когда взлетает 19-ти летний ребенок на Фоккевульф-190 или когда за штурвал Райдена запрыгивает 22-летний Тоичи... А за рулями Б-17/Б-29 сидят взрослые дядьки....

У меня наворачиваются слезы на глаза: в марте 1945-го происходил в среднем один таран в день: немецкие летчики шли в лобовуху с Б-17. На инерции, ибо сам самолет подлетал к крепости уже порядком дырявым и плотно дымящимся, летчик в 80% был уже ранен, но он шел на таран за маму, за племянника, и за соседскую девочку Грету.

Впрочем, у Тихиро шансов не было вообще: его задача была увернуться от надоедливого Донтлесса, разогнаться и потом, в вертикальном маневре удариться в лифт авианосца. Вместе с 250-килограммовой бомбой.

Самолеты это круто. Можно преодолеть огромные расстояния за короткое время. Особенно приятно, то что в них кормят. Еще один нюанс: смерть в авиакатострофе легкая и быстрая это охуительно.

флюг 2012-08-26 02:19:04
Пусть все ответят. (с)

Отвечаю за всех, блять.
Не хуй было пальтсы гнуть. Сидели бы сявки дома, ебашили бы баварское пиво с сасисками, не пришлось бы на тараны ходить.
С чиво у тибя слёзы наворачиваюцца камрад?!
Никак роцтвенеку железный крест обломился (посмертно)
гыыыыыыыыыыыыыыыы

непредсказуема кривая синевы.
*и что характерно, Светланин не одобрил* почти (с)