Залогинься!
Слушай сюда!
poetmarat
Ира - слитонах. По той же причине. Француский самагонщик
poetmarat
Шкуры - слитонах. За неуместностью. Француский самагонщик |
Восхищаюсь такими людьми. Честно говоря, не пойму 2 вещи: 1. Такая "игрушка" за 2.5 секунды улетает на километр. Откуда электроэнергия для питания такого мощного радиопередатчика? При расстоянии километров в 5 никакие батарейки не спасут. 2. Как и из чего умудрились сделать турбину? Там же чисто по материалам - для "гражданки" такое точно не штампуют. А это - не просто копия военного самолета. Она себя и ведет как военный самолет.
Эффектно. Очень.
За 2,5 секунды на километр это вряд ли - это 400 м/с, выше скорости звука, а хлопка преодоления звукового барьера не было слышно. Но не суть. Про движок: не думаю, что там турбореактивный. Сделать ТРД на кухне илетам в гараже нереально. Прямоточка, может быть. Но с выхлопом странно - он виден только на одном кадре, а на остальных - словно и нет его. В общем, непоняток много. ЗЫ. Слава Богу, ведет себя НЕ как военный самолет - не стреляет, не бомбит...
Что-то Флюг скажет по сюжету?
Я в авиамодельном только МИГ-3 запускал на кордовом управлении. Бензомотор на эфире-косторке. А это -шото запредельное. Скоко ж там топлива?
> Про движок: не думаю, что там турбореактивный.
Мне тоже не верилось. Порылся по интернетам - оказалось - он самый. С электрозапуском турбины, топливо - авиационный керосин. Такие движки для моделек делаются, разумеется, не в гаражах, а на заводах. Стоимость - порядка $2000 за собственно движок, контроллеры, тестер с датчиками, пульт управления, топливный насос-дозатор и 3 литра керосина. Скорость вращения турбины в рабочем режиме - 160000 оборотов в минуту. Температура в сопле - около 600 градусов по цельсию. Когда турбина раскочегаривается, электродвигатель становится генератором. Но самолет как таковой все равно надо делать самому ) Там, где на ролике видно пламя - это мужики калибруют подачу авиакеросина при "раскочегаривании" двигателя. Ахуеть, до чего дошел прогресс... Осталось только наладить выпуск игрушечных космических кораблей многоразового использования.
куда смотрит
лет пять-шесть взад уже были реактивные модельные двигатели
Как оказалось, я сильно отстал от жизни. Вот, к примеру, китайский импульсный ракетный движок. С такой штукой можно слетать и в стратосферу, если приспичит.
А потом возвратиться по баллистической траектории и Чему примером вот этот ролик:
Ролики перепутал с точностью до наоброт, впрочем, похуй.
К большой ракете могли б и чувака привязать стальным тросом - чтоб не перегорел , выдать ему парашют. Ебанул на 300 метров - спустился. А че зря материал портить? И мусора - эвона сколь.
ТопоР 2013-11-22 21:15:26
Там высота полёта ракеты порядка 10 км. Если хочется кого-то извращенно казнить, то твой вариант - самое то. Помрут "внешне привязанные" если не от высокотемпературного выхлопа с йадом - то от скорости полета точно, без возможности возвращения на землю.
Блиа. Нас с леера в Планерском запускали на планере-же на 300м. И уже-нуенах. В момент разгона ливер провалился в клоаку. Мальпигиевые сосуды свело. Потом инструктор валил в "пике".
А что флюг скажет? У меня эти свистки под окнами кажный выходной полётывают. Маленькие. Модельки. Но реактивные.
Заебали, признаться, все боюсь, что в окно залетит такой. Для справки: в среде авиамоделистов реактивные модели зовут "свистками", пропеллерные - "поршнями", а вертолеты, самая обоссака - "кулерами". |
Щас на ресурсе:
211 (0 пользователей, 211 гостей) :
|
Copyright © 2009-2024, graduss.com ° Написать нам письмо ° Верстка и дизайн — Кнопка Лу ° Техподдержка — Лесгустой ° Site by Stan |