В общем и целом тебе тут все рады. Но только веди себя более-менее прилично! Хочешь быть ПАДОНКАМ — да ради бога. Только не будь подонком.
Ну, и пидарасом не будь.
И соблюдай нижеизложенное. Как заповеди соблюдай.
КОДЕКС
Набрав в адресной строке браузера graduss.com, ты попал на литературный интернет-ресурс ГРАДУСС, расположенный на территории контркультуры. ДЕКЛАРАЦИЯ
Главная Регистрация Свеженалитое Лента комментов  Рюмочная  Клуб анонимных ФАК

Залогинься!

Логин:

Пароль:

Вздрогнем!

Третьим будешь?
Регистрируйся!

Слушай сюда!

MneMorizz, про Мордор в такой интерпретации тоже не хаваем.

Француский самагонщик
2019-09-22 22:21:42

MneMorizz, в таком ракурсе политику не хаваем.

Француский самагонщик
2019-08-20 15:45:59

Любопытный? >>




НЕПРИТЯЗАТЕЛЬНЫЕ ИСТОРИИ. Рассказ третий. Бывали дни весёлые

2009-08-15 00:37:17

Автор: Француский самагонщик
Рубрика: ЧТИВО (строчка)
Кем принято: Француский самагонщик
Просмотров: 1082
Комментов: 12
Оценка Эксперта: N/A°
Оценка читателей: 37°
Первый рассказик из цикла: ссылка
Второй: ссылка


Ага, бывали дни весёлые.
Ну, собственно, всякие бывали. И вообще: весёлое и грустное всегда ходят рука об руку. Даже хуже – как сиамские близнецы они ходят. А если когда и встретится одно только весёлое, совсем без грустного, то меня это печалит неимоверно. И наоборот.
В общем, довелось мне как-то поучаствовать в расследовании одного лётного происшествия, случившегося на Юге. Вертолёт у нас там упал в море и утонул, двое из экипажа погибли. Это и не грустное, это трагическое. А в расследовании было и смешного немало. И рассказать об этом мне тоже довелось в соответствующем непритязательном рассказе, так и озаглавленном: «Расследование лётного происшествия».
Фигурировал в этом рассказе, если кто помнит, такой Зинченко Александр Александрович, представитель нашего министерства в учебном центре, где машина и упала. Он, Зинченко, занимался у нас материальным обеспечением: спирт, закуска и всё такое. И ещё – наравне с остальными байки разные травил.
Вот одна из них.
Дело происходило году в 46-м или 47-м. Был тогда Зинченко молодым лейтенантом. Повоевать он не успел, а служил после войны в военно-транспортной авиации, летал вторым пилотом на Ли-2, совершавшем полёты по маршруту Москва – Берлин (аэродром Темпельхоф) и обратно. Возили туда-сюда всякие матценности, а также документы.
Командовал кораблём лётчик в звании майора. Хороший лётчик, с большим боевым опытом, орденоносец. Один недостаток – пьющий. Всерьёз пьющий.
И была в экипаже традиция. Перед полётом каждый притаскивал на борт жратву, кто во что горазд. Майор поднимал машину, клал её на курс и командовал: «К бою! Готовить азу!»
К этому времени Дед – всех бортмехаников зовут Дедами – уже раскочегаривал плитку. По команде майора всю принесенную еду, какой бы она не была, вываливали на сковородку, перемешивали и разогревали. Это у них почему-то и называлось «азу».
А шло оно, естественно, под спирт.
Потом командир ложился вздремнуть, машину вёл второй пилот. Перед началом снижения майора будили, и он снова брал штурвал. По Уставу взлёт и посадка – дела исключительно командирские.
И вот как-то раз после спирта и азу майор не проснулся. В смысле – отказался просыпаться. Лягался, мычал, нечленораздельно кричал что-то вроде «расстреляю!», шарил рукой по бедру в поисках пистолета, но не просыпался категорически. А уже пора снижаться – Берлин прямо по курсу.
(Мой трехлетний внук, насмотревшись «Титаника», теперь по утрам орёт «Айсберг прямо по курсу!». Так вот, в том случае, о котором рассказывал Зинченко, Берлин прямо по курсу был для него не менее страшен, чем айсберг для «Титаника».)
Не просыпается командир. Тогда Дед говорит Зинченке:
– Делать нечего. Давай, малой, сажай машину.
Ну, малой и посадил. Катится воздушное судно по полосе, выруливает, куда ему следовало вырулить, и тут майор резко просыпается. С трудом садится на лавке, смотрит в блистер (это, значит, окно) и хрипит:
– Как посмел, сука? Почему не разбудили? Расстреляю!
Самолёт тем временем останавливается, Зинченко глушит двигатели. И надо идти докладывать, что, мол, борт такой-то полёт по маршруту такому-то совершил, докладывает командир корабля майор такой-то. И никак иначе.
– Ну, – рычит командир, – пойду доложусь, а потом держитесь, твари!
Пытается встать – и не может. Качает его и обратно на скамью валит.
Дед вытаскивает откуда-то маленькое, всё в трещинах, зеркальце и суёт его командиру в рожу.
– Ты, – говорит, – посмотри на себя, гад фашистский! Опух весь, глаз не видно, допился! Ты как полковнику докладывать-то будешь?! Иди, Сашка, – продолжает Дед. – Докладывай.
И Сашка пошёл. Доложил как положено, извините за два однокоренных слова в одном предложении (а теперь уже три). Полковник побагровел: почему докладывает не командир корабля? Что за шуточки? Я вас!
– Заболел командир, – объясняет Зинченко. – Тяжёлый понос с обильной рвотой.
– Жрать надо меньше, – бурчит полковник. Отходчивый полковник попался.
Ну, и вот как-то всё так и обошлось. Только командира вскоре комиссовали, а Зинченко ещё через пару лет сам командиром стал.
Однако, смотрю я, история-то не больно весёлая. Хотя и не слишком грустная. Но, может быть, в чём-то поучительная.
В любом случае – непритязательная.

Шизoff

2009-08-15 09:31:56

краткость - сестра чего там? но это странным образом коротковато оказалось
коротковато, да. надо было с предыдущим объединить, ибо оно такой хвостик и есть

Алу Зеф

2009-08-15 12:14:09

А мне понравилось, тока надо все рассказы сразу читать, тогда логическая линия не теряется.
да, Алу, оно сопсна, так и задумано
эх, выложу щас следующий...

bezbazarov

2009-08-15 12:25:44

жызнь умеет много гитик....

bezbazarov

2009-08-15 12:25:56

Ставлю оценку: 40

Розга

2009-08-15 13:12:41

и мне понравилось. такой вдруг заход в историю.

Петя Шнякин

2009-08-15 13:45:44

Бля, я над океаном два раза в год туда-сюда летаю.
А у пилотов в кабине может такое же творицца!
Тогда это не просто грустно, а страшно..

Петя Шнякин

2009-08-15 13:46:08

Ставлю оценку: 41

ВолГов

2009-08-15 23:08:28

Непритзательно)

ВолГов

2009-08-15 23:08:36

Ставлю оценку: 30

зиндан

2011-12-22 23:54:30

Ну теперь я лучше панимаю пачему некоторые многие баяяцца летать на самолёте. И себя тож панимаю. Тока я не боюсь, тут другое. Залезая в аэроплан я становлюсь ищо больше фаталистом чем обычно. Нивошто не верю но чутка надеюсь. Типа добродетель смирения охватывает всё моё существо. И вот Всевышний смотрит и думает растрогавшысь: Во какой смиренный чел! Если такого ибашыть, то што же тогда делать с бунтарями и гордецами?! Ну и простирает длань свою над моей судьбою.
Низнаю што там во время моей высокой благости тварицца в кабине пилотов, которых канеш давно заебли эти полёты туда-сюда и надо както развлекацца.
И ищо интересует вапрос по устройству плитки на самолёте. Если там есть 220 вольт, тогда ладно.

Щас на ресурсе: 35 (0 пользователей, 35 гостей) :
и другие...>>

Современная литература, культура и контркультура, проза, поэзия, критика, видео, аудио.
Все права защищены, при перепечатке и цитировании ссылки на graduss.com обязательны.
Мнение авторов материалов может не совпадать с мнением администрации. А может и совпадать.
Тебе 18-то стукнуло, юное создание? Нет? Иди, иди отсюда, читай "Мурзилку"... Да? Извините. Заходите.